Сектор информационных технологий в России продолжает бурно развиваться. Создается множество решений для различных сфер, в том числе и для информационных систем для атп (автотранспортных предприятий). Но не все эти решения бесплатны. Порой за них приходится платить занчительные деньги. Мы уже писали о бесплатной информационной системе управления автотранспортным предприятием AutoCraft, но это, пожалуй, редкое исключение из общих правил.

В большинстве же своем все решения, предлагаемые на рынки явялются платными.

Системы АТП (автотранспортных предприятий)

"AutoCRAFT" не претендует на абсолютную монополию в мире систем для управления автотранспортным предприятием, но мы постоянно анализируем другие системы АТП для того, чтобы взять от них лучшее и предоставить нашим пользователям, для того, чтобы сделать их работу максимально удобной и эффективной.

 

К сожалению, большинство таких систем выполнены как платформенные приложения (устанавливаемые на компьютер), а о недостатках таких систем как и о преимуществах веб-интерфейса говорилось уже не мало. И становится очевидным, что будущее, в силу этих преимуществ именно за системами, построенными как веб - приложения. Именно поэтому разработчиками системы атп "AutoCRAFT" была выбрана концепция ее построения в виде веб - приложения.

Но эта статья не об этом, а о том, какие решения предлагаются для предприятий, работающих в области грузовых и пассажирских перевозок, а также в смежных хозяйственных отраслях деятельности. И первая система, с которой мы хотим вас познакомить - система для автоматизации автотранспортной проходной "Автотранспортная проходная АТП". Непонятно почему создатели этой системы выделили именно этот аспект (в пакете "AutoCRAFT" он входит в виде всего лишь одного из многих автоматизированных рабочих мест - АРМ). На сайте программы, ее создатели, в частности, указывают

Система «Автотранспортная проходная (АТП)» предназначена для контроля проезда личного и служебного транспорта на промышленных предприятиях, складских комплексах, автопарках, бизнес-центрах с имеющейся автостоянкой (парковкой), транспортно-логистических терминалах и многих других объектах, где есть необходимость контроля проезда и досмотра транспортных средств.
 

Модель БД

Организация структуры БД формируется исходя из следующих соображений:

• адекватность описываемому объекту/системе - на уровне концептуальной и логической моделей;
• удобство использования для ведения учета и анализа данных - на уровне так называемой физической модели.

Виды концептуальных и логических моделей БД:

• картотеки;
• сетевые;
• иерархические;
• реляционные;
• дедуктивные;
• объектно-ориентированные;
• многомерные.

На уровне физической модели электронная БД представляет собой файл или набор данных в dbf-форматах приложений Excel, Access либо в специализированном формате конкретной СУБД. Также в СУБД в понятие физической модели включают специализированные виртуальные понятия, существующие в ее рамках, - "таблица", "табличное пространство", "сегмент", "куб", "кластер" и т. д.
 

Принципы АСУ и СППР

Система поддержки принятия решений (СППР) (англ. Decision Support System, DSS) — компьютерная автоматизированная система, целью которой является помощь людям, принимающим решение в сложных условиях для полного и объективного анализа предметной деятельности. СППР возникли в результате слияния управленческих информационных систем и систем управления базами данных.

Для анализа и выработок предложений в СППР используются разные методы. Это могут быть: информационный поиск, интеллектуальный анализ данных,

Организационная структура автотранспортного предприятия

Построение правильной организационной структуры является главной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП). От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой и взаимодействия с производственными подразделениями в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом.

В организациях, состоящих из многих частей, должна осуществляться определенным образом координация их деятельности. Именно она выступает основой структуры организации, которую обычно определяют как совокупность устойчивых связей в организации.

Эффективность информационных систем управления
Автоматизированная система управления предприятием
Автотранспорт система информационная
Блог об информационных системах
Модульная структура информационной системы 
Принципы построения автоматизированной информационной системы
Услуга построение информационной структуры предприятия
АРМ на АТП
АРМ оператора обработки отметок
Верхний уровень АСУ ТП
Скачать систему управления
Обзор систем управления
Информационная система интерфейс
Информационное обеспечение атп асу
Разработка логической схемы информационной системы автотранспортного предприятия и ее реализация в виде базы данных
Продать информационную систему управления
Cтруктура и принцип работы автоматизированной системы мини автопредприятие 
План развития ису на предприятии
Как продать информационную систему?
Компьютерные программы для пассажирских автопредприятий

Предлагаем ознакомиться с материалами об автоматизированной системе управления для автотранспортного предприятия "AutoCRAFT"

Перейти на сайт

Помимо очевидных преимуществ использования веб-интерфейса для построения автоматизированных систем управления предприятием, таких как возмождность доступа к управлению данными из любой точки мира посредством сети интернет по http протоколу, есть и еще несколько очевидных преимуществ такого интерфейса.

Среди основных из них можно указать, что веб интерфейс позволяет четко разграничить логику формирования данных на клиенте и их обработкой на сервере. Централизованный сервер также позволяет обращаться к нему различным приложениям, независимо от того, на какой платформе они работают. Это могут быть как компьютеры и планшеты, так и сотовые телефоны с выходом в интернет.

А в частности, достоинствами веб интерфейса и веб приложений являются следующие

Достоинства и недостатки web-технологий.

Распределённость

Клиент может добраться до сервера отовсюду, откуда позволяет связность сети, настройки сетевых экранов и прокси.

Переносимость

Web-клиенты есть для любых платформ, от настольных компьютеров до сотовых телефонов. Web-сервера существует для большинства платформ. Web-приложения обычно пишутся на переносимых языках.

Простота интерфейса

Пользователи ужасно не любят гигантских окошек с сотнями полей ввода. А программисты и разработчики интерфейсов почему-то любят. Web как раз не поощряет сложный интерфейс, скорее поощряет простой.

Привычность интерфейса

Сейчас нет пользователей, которые бы хоть раз да не запускали браузер.

Простота установки

После создания новой версии web-приложения её не надо устанавливать на все компьютеры - достаточно установить на сервер.

Таким образом преимущества веб-интерфейса для разработки приложений информационных систем управления для предприятия очевидны.

Разработка программного обеспечения